Zabezpečení jízdního kola

Rapidní nárůst zájmu o jízdu na kole přinesl kromě pozitivních jevů i několik neduhů. Pevnější zdraví či ekologičtější chování cyklistů bohužel provází i zvýšená kriminalita. Ročně je v České republice odcizeno několik tisíc kol. Ne, nechceme vás děsit. Naopak, poradíme vám, jak své kolo proti krádeži lépe zabezpečit.

 

Prevence

 

Ideální situací je, když vaše kolo na první pohled odrazuje nenechavce, kteří by jej chtěli zcizit. Toho lze dosáhnout několika způsoby:

Jedinečnost. Unikátním vzhledem kola dokážete odradit nejednoho zloděje. Vlastní lak či úpravy provedené na zakázku dělají kolo unikátním, tedy lehce rozpoznatelným. Hůře se schovává i prodává. V mnoha případech navíc úpravami ztrácí původní hodnotu.

Řadu zlodějů odradí od krádeže prosté označení kola. Každé kolo disponuje výrobním číslem, dle kterého je zpětně dohledatelné. Tento způsob však není jako ochrana příliš účinný – číslo se nachází na méně viditelném místě a zloděje neodradí.

Nechat si evidovat kolo u policie ČR je už jiná káva. Evidenci provází značení kola syntetickou DNA, díky které je možné kolo rychle identifikovat, stejně jako původního majitele. Jistě – syntetická DNA není na kole vidět a bezpečnostní nálepku, kterou dostanete, lze lehce sundat. Každý odrazující efekt se ale počítá.

Spolehlivým a dnes stále častějším způsobem zabezpečení kola je lokátor. Dokáže nejen určit polohu vašeho kola, ale také spustit alarm v případě, že s ním někdo manipuluje, když nejste nablízku.

Takový je například lokátor Scout od australské firmy Knog. Miniaturní, voděodolný a lehce ovladatelný. Umístit jej můžete nenápadně pod košík na láhev. Pokud naopak chcete, aby na první pohled odrazoval, nepřekryjete jej košíkem, nýbrž na něj nasadíte neonově žlutý kryt, který svítí na míle daleko. Následně pomocí aplikace propojíte svůj lokátor s iPhonem a je to. V případě, že se dá zabezpečené kolo do pohybu, spustí Scout sirénu o síle 85 decibelů a upozorní vás skrze telefon, že se něco děje. Skvělý způsob zabezpečení kola na siestě v kavárně během cyklovýletu.

 

 

Kde zamknout

 

Zamknout kolo nenápadně za roh domu? Nikoliv! Vždy veřejně a vždy viditelně. „Schováním“ kola jen dáváte ideální příležitost a dostatek času zloději. K odložení kola si proto vybírejte veřejná prostranství, kde se pohybuje dostatek lidí a kde je dobře vidět, případně kde je „zabezpečení navíc“. Ideálním místem jsou například sídla veřejné správy nebo velké kancelářské budovy. Kromě množství lidí, kteří se pohybují okolo, disponují tato místa také kamerami, které možnost odcizení vašeho bicyklu zase o něco snižují.

 

Jak zamknout

 

Zamykáte-li kolo venku, mimo kolárnu, vždy najděte pevný bod ukotvený do země. V úvahu tak nepřichází starý plot, konec tenkého zábradlí, pletivo nebo ohrada okolo rostoucího stromku v parku. Zloděj takovou překážku bez problému překoná během chvíle. Hledejte pevný bod dokonale spojený se zemí. Například pouliční lampu, železné zábradlí zalité v betonu, skobu ve zdi kolárny apod.

V kolárně, kde jsou stojany a vůbec u stojanů na kola obecně, volte místo uprostřed, nikoliv na kraji. Vaše kolo se jednak „ztratí v davu“ a jednak kolem něj bude málo místa – bude se s ním hůře manipulovat.

 

Čím zamknout

Sportujete a jste na cyklovýletě s přáteli, nebo jste sami jeli vrátit knihu do knihovny? Opouštíte kolo na 10 minut, nebo jej necháváte venku přes noc? Máte v domě kolárnu, nebo budete svého cyklomazla zimovat v garáži? Pohybujete se na vesnici, nebo ve velkém městě? Všechny tyto situace provází různý stupeň nebezpečí krádeže, a proto je možné zvolit různou úroveň zabezpečení, resp. zámku na kolo.

Mějte na paměti, že žádný zámek vaše kolo před odcizením neochrání. Hrajete jen o to, jaké pomůcky bude případný zloděj potřebovat a jak dlouho jej zámkem zdržíte – tedy zda jej od krádeže odradíte, či nikoliv.

U zámku na kolo se proto nevyplatí šetřit. Podstatný je materiál a technologie, jakou je vyrobený. I zámek, který by měl být typově na vysoké úrovni zabezpečení je překonatelný ve stejném čase, jako zámek typově o bezpečnostní stupeň níže, je-li vyroben z nekvalitních materiálů.

Překonání jednotlivých druhů zámků trvá přibližně do 5 minut. Je však zásadní rozdíl, ucvaknete-li tiše a během několika sekund nekvalitní zámek, nebo zda za velkého rámusu řežete rozbrušovačkou kvalitní zámek minuty 3.

Lankový zámek

Základní, nejoblíbenější zámek na kolo. Lehký, skladný a … snadno překonatelný. Obyčejné pákové nůžky jej zdolají za pár sekund. Jako doplňkové zabezpečení, popřípadě chvilkové zajištění kola před obchodem na vylidněné vsi nejspíše obstojí. Na dražší modely kol, a ještě k tomu ve městě, raději použijte některý z následujících typů zámků.

 

Řetězový zámek

Masivní řetěz v kombinaci s ještě masivnějším zámkem je poměrně dobrou ochranou a překonat jej chvíli trvá. Za jeho bytelnost však zaplatíte doslova těžkou cenu. Váha a (ne)skladnost jsou totiž zásadní nevýhodou tohoto typu zámku. Ideální je tak pro zabezpečení kola ve veřejných prostorách domu, kolárně, garáži, sklepě … prostě kdekoliv, kde jej můžete mít připravený a nemusíte jej vozit s sebou.
Pro srovnání – nekvalitní řetězový zámek lze překonat pákovými nůžkami stejně, jako zámek lankový. Jen to trvá doslova o pár minut déle. Kvalitní řetězový zámek přecvaknout nejde, a je už nutné jej přebrousit či přeříznout.

 

Skládací zámek

Spolehlivý a skladný. Tvoří jej několik kovových lamel, které jsou poskládány na sebe. Díky tomu připomíná klasický zednický metr. Poskytuje vysokou úroveň ochrany, nicméně jeho váha je výrazná. Na druhou stranu jej můžete vozit ve speciálním držáku přímo na rámu kola a jeho tíhu tak neucítíte, nepatříte-li k vahou posedlým sportovcům. Jeho funkčnosti odpovídá také vyšší cena, nicméně zde se vyplatí připlatit si. Zvláště, máte-li dražší kolo.
Opět jako u zámku řetězového – kvalitní skládací zámek je třeba přeříznout ři přepilovat, levný a nekvalitní lze přecvaknout.

 

 

U zámek

Nejspolehlivější z nejspolehlivějších. Jistě, žádný zámek není nepřekonatelný, U zámek však patří k nejhůře zdolatelným vůbec. Nedá se přecvaknout (ty nekvalitní ano, ale trvá to déle), přeříznout či přebrousit jej je potřeba na dvou místech, nikoliv na jednom. Je taky lehčí než skládací zámek. Má ale tři nevýhody: není příliš skladný, není levný a hůře se hledá místo, kde s ním kolo zabezpečíte

 

Co na kole ponechat

Zde platí stejné pravidlo jako u auta – nenechávejte na kole nic navíc. Helmu, náklad v košíku či brašny z kola sundávejte vždy, pokud máte možnost.

Cestování

Na bezpečí svého cyklomazla myslete i během cestování. Osamělé kolo na nosiči opuštěného auta či nezamknutý bicykl v prázdném vagónu je lákadlem.

Cestujete-li autem, nejbezpečnější je kolo rozložit a převézt v kufru auta. Tato možnost je ale často nedostupná, proto většina řidičů volí nosič kol. I zde je dobré kolo zamknout, pokud jich vezete více, pak zvolte delší lankový zámek, a zamkněte kola k sobě. U auta by měl také alespoň jeden člověk zůstat, máte-li tu možnost.

Ve vlaku je vhodné sundat z kola vše, co můžete a zamknout jej. I v případě, že na kolo vidíte – po cestě z náročného výjezdu vás může houpání vlaku lehce ukolébat, usnete a … příležitost dělá zloděje.

Nemyslete na nejhorší

Vždy mějte na paměti, že na co se soustředíte, to roste. Při zabezpečování kola používejte zdravý rozum, nebuďte paranoidní a věřte lidem. Většina z nich vás nebude chtít okrást. Zlodějům nedávejte příležitost, na druhou stranu je zbytečné, abyste si nadbytečným stresem kazili krátkou přestávku na občerstvení na vaší cyklodovolené.